在幾十萬級別的市場中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計上各有風(fēng)格，有些顯得比較素雅低調(diào)，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計上還是比較時尚耐看的。作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看起來十分大方，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯RX方向盤使用三輻式的設(shè)計，同時采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。此外，該車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　雷克薩斯RX儀表盤使用雙圓環(huán)式的設(shè)計，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

　　雷克薩斯RX中控屏采用懸浮式的設(shè)計，尺寸是8英寸，給人一種非常干凈的感覺，除了看著美觀，實用性也不錯。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯RX后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯RX標配的是可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。配置方面，雷克薩斯RX配備了前排手機無線充電、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯RX?2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 450h Mark Levinson 四驅(qū)豪華版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@BillHong說道：“前后排的舒適性都還可以，但第三排的舒適性就不怎么樣了，一米六以上的身高就顯得有些擁擠了，而且因為車高的原因，坐在第三排的時候會有一種壓迫感，因為腦袋離車頂太近了！但如果把第二排的座椅往前靠的話，身高一米七以上的人肯定會覺得不舒服，而且第二排的舒適性也會大打折扣，所以第三排只能作為應(yīng)急座椅使用，因為安全原因，前排的座椅可能不能完全放平，休息起來也不舒服！”

網(wǎng)友@dc-lxy說道：“見仁見智，這種復(fù)古的中控臺，我們都很喜歡，一臺 ipad，我們都看不上。整輛車都是用皮革或者絨布包裹著的，非常的高級。這個版本的座椅感覺是“翻皮”的，夏天不會燙到屁股，摸起來絲滑柔軟。4S店送了皮套，舍不得原裝“翻皮”的皮套先放在4S店里，過兩年再換?！?/p>

網(wǎng)友@v33699說道：“這車的舒適性是毋庸置疑的，雷克薩斯主打的是舒適度，座椅設(shè)計的很好，車窗關(guān)上，百分之八九十的噪音都被擋住了，空調(diào)也很給力，雖然沒有太大的對比，但是個人的駕駛體驗絕對不會比其他品牌差，唯一的缺點就是發(fā)動機的噪音比較大，不過這還在我的承受范圍之內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）