隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是昂科雷（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科雷車頭呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　昂科雷車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　昂科雷內飾整體走了大方路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　昂科雷配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，昂科雷配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。昂科雷的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

昂科雷?2016款 3.6L 四驅智享旗艦型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.6L 四驅智享旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@紀憲閣說道：“還沒爬過山，本人不喜歡越野冒險，所以對這個性能沒有需要。”

網友@badliangwei說道：“方向盤有點沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時感覺有點肉”

網友@yunnanzhouyongjian說道：“六速手自一體自動，開車主要是放D擋開車的，手動檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯了，進口車就是不一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）