不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，寶馬3系標(biāo)配了前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬3系的車尾看起來十分大氣，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系?2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@frreeo399說道：“操控性不錯(cuò)，方向盤靈活，底盤扎實(shí)，一般路段開起來不會(huì)有松散感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@stoner1948說道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個(gè)一兩次就熟悉了?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說道：“前面的兩臺(tái)馬自達(dá)，操控還算不錯(cuò)，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，但方向感有點(diǎn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）