在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馭勝S350（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馭勝S350前臉呈現(xiàn)出古典的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　馭勝S350車尾給人一種十分柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　馭勝S350內飾看起來頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馭勝S350配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率205馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，馭勝S350的內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，和該車定位相符合。再看下配置，馭勝S350配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 馭勝S350?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 四驅手動汽油豪華天窗版5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LOTUS蓮花汽車說道：“夠用吧，平時也不暴力開，畢竟開快車不太安全，老實說 還沒體會到它的動力極限，沒有這個地方敢這樣開”

網(wǎng)友@小張說道：“對一些郊區(qū)或者工地的爛泥和碎石的坑洼路，對付一般的土石路就是這車的特長。我個人感覺脫困能力還算不錯的。唯一我的就是不是4驅，有些我還不敢試。還有輪胎都是235的公路胎，不是AT輪胎。可能江鈴是為了適應城市開換的吧?！?/p>

網(wǎng)友@大風車車說道：“轉向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉向雖有間隙，但是轉向很輕盈，平時開起來很輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）