不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤剑彩亲铙w現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為167萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車尾看起來十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線，看起來非常大氣。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗13.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，寶馬X5后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，寶馬X5配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 xDrive50i 領(lǐng)先型?寶馬X5(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 xDrive50i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfjhidfkh說道：“動(dòng)力十足。最直接的原因就是買這輛車。油門踩得很穩(wěn)，反應(yīng)比卡宴還要快?！?/p>

網(wǎng)友@dfjhidfkh說道：“方向盤更輕，底盤更硬，但并不會(huì)讓人覺得不舒服，但是支撐性很好，變道也很簡單。減速帶很快就會(huì)消失。GLE是軟的，在過彎的時(shí)候，還會(huì)晃動(dòng)一下。”

網(wǎng)友@tansg說道：“熟悉的寶馬味道，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓人很有成就感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）