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2021款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 5座?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro底盤扎實(shí)嗎?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.79萬元的車型,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡(jiǎn)潔干凈。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合干凈的尾燈,整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔,但總體來看還是很耐看的。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 5座?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@laopo198089說道:“變速箱的換擋有些延遲,習(xí)慣了純電的駕駛,這個(gè)延遲會(huì)讓人很難受。不過在高速上超車是沒問題的,因?yàn)檐囁贂?huì)自動(dòng)降到更高的速度。一般情況下,想要達(dá)到2000以上的轉(zhuǎn)速,并不是一件容易的事情。加速的時(shí)候,可以達(dá)到四千轉(zhuǎn)。時(shí)速一百公里的時(shí)候,檔位剛剛達(dá)到八檔。一加速就降到7檔。每小時(shí)120公里,也就是8擋2000轉(zhuǎn)左右。加油的時(shí)候還能往前沖,動(dòng)力不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@simon0406說道:“在高速變道的時(shí)候,一定要小心,不要急著變道?!?/p>
網(wǎng)友@七七啊七七說道:“操控很靈活,車子的方向盤比較好用,日常駕駛沒有任何的問題,指向精準(zhǔn),沒有虛位!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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