雖然競(jìng)爭(zhēng)不比緊湊型車激烈，但是想要設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點(diǎn)，首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而獲得更高的熱度。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(jí)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。同時(shí)，頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4591/1770/1444mm，軸距2760mm，車側(cè)給人一種非常精美的感覺，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　尾燈方面，奔馳C級(jí)尾燈顯得頗具精細(xì)的感覺，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。奔馳C級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版設(shè)計(jì)的好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@sunyz2006說道：“這樣的身材，這樣的比例，這樣的優(yōu)雅，絕對(duì)不會(huì)過時(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“我之所以決定買這輛車，是因?yàn)檫@輛車我見過很多次，覺得它很漂亮，奔馳沒什么好看的， C E運(yùn)動(dòng)型的前臉好看，其他的都不好看， S型也沒有以前那么霸氣，如果不是 S型的話，我還以為是 C型呢。側(cè)面線條成熟，不多也不少，非常漂亮。尾燈也不錯(cuò)，放在 C級(jí)的跑車上還算不錯(cuò)，但是 E和 S就差了一些?！?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說道：“從外觀上來看，奔馳是最符合我口味的一款，車標(biāo)和車身設(shè)計(jì)都是我最喜歡的，奔馳 C是所有奔馳中最漂亮的，這一點(diǎn)毋庸置疑！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）