在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-30 EV（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-30 EV車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　馬自達(dá)CX-30 EV車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　馬自達(dá)CX-30 EV內(nèi)飾看起來(lái)十分酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)CX-30 EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程450KM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，馬自達(dá)CX-30 EV的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)CX-30 EV標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

純電?馬自達(dá)CX-30 EV?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 純電馭享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@aaaaa163說(shuō)道：“感覺(jué)就是動(dòng)力充沛，起步也是比較順滑的，除了就是起步的時(shí)候?qū)擂蔚脑胍?，?dāng)然這個(gè)噪音在等紅綠燈的時(shí)候也是有夠?qū)擂蔚模贿^(guò)起步速度還是挺快的”

網(wǎng)友@qdrunya說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，踩了一腳油門(mén)下去頓時(shí)就能感受到它的激情與力量，就是沒(méi)有什么人說(shuō)它的動(dòng)力不夠的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拉出來(lái)的馬力親身感受一下就知道了，絕對(duì)夠勁！”

網(wǎng)友@車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)111說(shuō)道：“整體的車(chē)身操控也是特別容易的，方向盤(pán)也很靈敏，剎車(chē)功能也是急剎急停。在加上主動(dòng)剎車(chē)的一個(gè)功能搭配起來(lái)非常好用。之前開(kāi)燃油車(chē)習(xí)慣了，整體車(chē)子太高端不太能夠習(xí)慣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）