在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的名爵6新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　名爵6新能源車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　名爵6新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。名爵6新能源的車頭給人一種很流暢的感覺(jué)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2019款 50T Pro動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 50T Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bhut8798說(shuō)道：“我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步特別平穩(wěn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然名爵6的排量不大，但是日常使用還是綽綽有余的。無(wú)論是超車還是加速都非?？?。即便是開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力也沒(méi)有減少多少，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@feiyang568說(shuō)道：“最好的車型，有車道保持、主動(dòng)剎車等輔助功能，新手開(kāi)車都能放心；不過(guò)說(shuō)實(shí)話，純電動(dòng)模式下的感覺(jué)還不錯(cuò)，起步很順滑，給油的感覺(jué)很好，而且還有一種推背感，這是燃油車所不具備的。”

網(wǎng)友@tellow2008說(shuō)道：“我覺(jué)得它的操控性非常好，車本身不大，方向盤也不重，駕駛起來(lái)非常靈活，不會(huì)讓人覺(jué)得笨重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）