2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版?風(fēng)朗排量如何?風(fēng)朗購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?風(fēng)朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?風(fēng)朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?風(fēng)朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?風(fēng)朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?風(fēng)朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?風(fēng)朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?風(fēng)朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?風(fēng)朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
毫無疑問,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天介紹的這款風(fēng)朗(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為19.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)朗車頭采用了酷炫的線條,看起來十分運(yùn)動(dòng),搭配多幅式中網(wǎng),運(yùn)動(dòng)感十足。
該車車身尺寸4618/1813/1488mm,軸距2702mm,車側(cè)采用新潮的線條,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
這款車采用了年輕的五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。
風(fēng)朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
風(fēng)朗后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
風(fēng)朗配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力,峰值扭矩191牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,風(fēng)朗的車側(cè)看起來十分流暢,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。再看下配置,風(fēng)朗搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版?風(fēng)朗排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@月夜無恨說道:“無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車視頻影像等等?!?/p>
網(wǎng)友@103327059說道:“對(duì)于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).”
網(wǎng)友@悠閑的人說道:“總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級(jí)車中性價(jià)比較為突出”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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