對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價13.49萬元的車型，瑞虎8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞虎8前臉顯得十分雅致，中網采用了點陣式的設計，加上黑色飾物，看起來干凈明快。

　　瑞虎8車尾呈現出簡樸的設計風格，搭配銀色飾條，干凈的設計看著相當舒服。

　　瑞虎8內飾顯得頗具簡單的感覺，看著相當干凈清爽。

　　瑞虎8配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，瑞虎8搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等配置。瑞虎8的內飾風格十分素雅，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.6T?瑞虎8?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 290TGDI DCT豪華版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@juckyz說道：“動力表現一般，起步并不是很快，畢竟車比較大，坐幾個人的重量也比較大，起步有點胖，低速的時候有明顯的頓挫，但后輪爆發(fā)力還算不錯，正常超車還是比較容易的。”

網友@noice009說道：“動力要求低的可以選擇1.5 t，高的可以選擇1.6 t和2.0 t，缺點就是沒有別的選擇。”

網友@GPS自駕游說道：“1.6 T的動力很強，跟很多2.0版本的發(fā)動機差不多，特別是在2000轉以上的時候，超車變得游刃有余，有時候不看儀表都看不出來，一百五的速度也很穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）