隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天介紹的這款英菲尼迪QX30（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為36.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　英菲尼迪QX30前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　英菲尼迪QX30車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　英菲尼迪QX30內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　英菲尼迪QX30配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，英菲尼迪QX30配備的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。配置方面，英菲尼迪QX30標(biāo)配了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 2.0T?英菲尼迪QX30?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 四驅(qū)極限版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nealthan說道：“在市區(qū)開的比較多，這么大排量，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。找個時間，要去跑跑高速。”

網(wǎng)友@依舊看淡說道：“動力不錯，目前為止還沒有遇到比較吃力的時候，踩油門推背感也是挺強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@mxdfrp說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）