隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種非常豪華的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常精美，并采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，奔馳C級(jí)配備了剎車輔助、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級(jí)的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 C 200 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@我家久久123說(shuō)道：“起步要深踩。跑高速:不敢說(shuō)具體速度，但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些，不知道是不是電機(jī)的原因，起步總覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，踩多一些才感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開(kāi)空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒(méi)有滿載過(guò)，最多三個(gè)人，加一后備箱的月餅。沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力變?nèi)??！?/p>

網(wǎng)友@qiang9dai說(shuō)道：“我喜歡方向盤(pán)，其他的我都不會(huì)。”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“M274發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但是這車的動(dòng)力絕對(duì)夠用，感覺(jué)比數(shù)據(jù)顯示的動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)進(jìn)，超車無(wú)壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）