雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉顯得頗具精細的感覺，格柵采用了五邊形的設計，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　奔馳C級內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，奔馳C級標配了遠程啟動、前排頭部氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、全速域自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級?2020款 C 260 L空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 L針對空間的看法吧：網(wǎng)友@liufu550說道：“不錯，后排比別克還要大上一圈，不過翹著二郎腿，這大概就是傳說中的寶馬奔馳了吧？”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“空間不錯，前后排空間也不錯！后備箱也不錯！”

網(wǎng)友@mangogogo說道：“空間還算不錯，后排三拳都打不到，就是橫向有點窄，坐在前排看起來有點 A級車的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）