隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奧迪A5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為62.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A5前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奧迪A5車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奧迪A5內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式后懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，奧迪A5標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。奧迪A5的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 Cabriolet 40 TFSI quattro?奧迪A5動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 Cabriolet 40 TFSI quattro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿不說(shuō)道：“操控感也很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很清晰，力度也比較合適，油門和剎車調(diào)校的也很好用，開(kāi)起來(lái)比較舒服，靈活性也挺好的，這方面一點(diǎn)也不難?！?/p>

網(wǎng)友@kjnr說(shuō)道：“在城市里加速很順暢，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，正常行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到渦輪介入帶來(lái)的爆發(fā)力，雙離合器變速箱配合的天衣無(wú)縫，幾乎感覺(jué)不到換擋，只要你愿意踩油門，油門就能產(chǎn)生很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)干凈利落，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。在高速行駛的舒適模式中，升檔積極，油耗低，乘坐舒適性高，運(yùn)動(dòng)模式通常保持在5-6檔之間，以保證動(dòng)力響應(yīng)和駕駛樂(lè)趣，兩種模式可以無(wú)縫切換，性能穩(wěn)定，省心?！?/p>

網(wǎng)友@koiop說(shuō)道：“這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，加速速度很快，我試了一下加速，速度很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）