Atz的發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。所有缸內(nèi)直噴發(fā)動機都裝有高壓油泵，高壓油泵在運行時會發(fā)出很大的聲音，所以阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機聲音相對較大。

阿特茲是馬自達旗下的一款中型汽車。這款車配備了兩臺發(fā)動機，一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋體，與6速自動手動變速箱相匹配。

2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3250 rpm。這臺發(fā)動機配備了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋體，與6速自動手動變速箱相匹配。

阿特茲延續(xù)了進口阿坦薩的設(shè)計，采用了馬自達令人動容的設(shè)計理念，U型前臉搭配LED大燈，感覺更加運動。介紹了11揚聲器音響系統(tǒng)。與上一代馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空空間更加寬敞。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，配備高性能麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達到了減重和提高剛度的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，運動傳動比14.2:1，提高了車輛中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。