DSG故障的表現(xiàn)有不少。

駕駛時，踩油門車輛抖動是常見表現(xiàn)。這是因為DSG變速箱內部某些部件工作異常，導致動力傳輸不平穩(wěn)，在踩油門時就會通過車身傳遞出抖動感。

換擋時頓挫感和剎車感明顯也是其一，正常換擋應該平順，但出現(xiàn)故障時，換擋瞬間能明顯感覺到頓挫，就像有人在后面拽了一下車，這是換擋過程中動力銜接出現(xiàn)問題造成的。

換擋有明顯聲音，正常換擋是較為安靜的，有聲音說明變速箱內部齒輪、同步器等部件可能有磨損或者配合不當。

發(fā)動機轉速突然升高自行加速，這種情況可能是DSG變速箱的控制程序出現(xiàn)紊亂，錯誤地控制了發(fā)動機與變速箱的匹配，使發(fā)動機轉速無端升高 。

行駛一定里程后，怠速異響出現(xiàn)，這是變速箱內部一些零部件在怠速運轉時發(fā)出異常聲音，可能是軸承、鏈條等部件有磨損。

變速箱漏油，密封件老化或損壞，就會導致變速箱油泄漏，這不僅影響變速箱性能，還可能引發(fā)更嚴重故障。

只有奇數(shù)檔或偶數(shù)檔，這是DSG變速箱內部復雜的換擋邏輯和控制機構出現(xiàn)問題，導致只能實現(xiàn)部分檔位的切換。

儀表小扳手閃爍，這是車輛的故障提示系統(tǒng)在提醒變速箱出現(xiàn)問題，提醒車主需要及時檢查維修。

升降檔異響，升降檔過程中發(fā)出異常聲音，說明變速箱內部的換擋執(zhí)行機構存在故障。

還有變速箱反應遲鈍，換擋不及時，導致動力輸出不及時，影響駕駛體驗。

跳擋或升擋困難，跳擋可能是控制程序不穩(wěn)定，升擋困難則可能是離合器、電磁閥等部件工作不良。

擋桿換擋時發(fā)動機熄火，這是動力傳輸和控制出現(xiàn)嚴重問題，導致?lián)Q擋瞬間發(fā)動機失去動力。

變速箱內液體有燒糊味，說明變速箱內部有部件過度摩擦、過熱，導致變速箱油被燒焦。

掛上擋后不走，這是變速箱無法將動力有效地傳遞到車輪上。

頻繁自動換檔，可能是傳感器故障錯誤傳遞信號，導致變速箱頻繁進行不必要的換擋操作。

溫度過高，雙離合變速箱工作方式導致離合器半聯(lián)動發(fā)熱散熱效果差，溫度過高可能進一步引發(fā)其他故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）