在如今的信息時(shí)代，信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸5012/1855/1464mm，軸距3014mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊等配置。

　　奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。奔馳E級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常豪華，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2012款 E 300 L 時(shí)尚型馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道：“因?yàn)槌鞘欣锏娜硕?，油耗還算可以接受，以前開(kāi)著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“缺芯時(shí)買的，優(yōu)惠幅度不大，性價(jià)比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“怎么說(shuō)呢，有人說(shuō)這車的車標(biāo)是三十萬(wàn)，二十萬(wàn)，但是我要說(shuō)的是，這二十萬(wàn)的車標(biāo)，說(shuō)不定能給你帶來(lái)四十萬(wàn)的附加價(jià)值。奧迪的性價(jià)比更高，那是因?yàn)樗臋C(jī)械性能，但是從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，奔馳要好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）