人們的喜好都各不相同，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗的消費者來說，選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　凱美瑞車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　凱美瑞內飾設計走了青春路線，視覺效果上相當個性動感。

　　該車采用了仿皮、真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　凱美瑞后備廂空間表現(xiàn)不錯，足以滿足日常需求，應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的內飾十分運動，和該車定位相符合。配置方面，凱美瑞配備了上坡輔助、胎壓報警、牽引力控制、前排側氣囊、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0L?凱美瑞?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0E 領先版 國VI針對空間的看法吧：網友@das12說道：“這款車的舒適度方面是不錯的，我覺得他座椅方面挺好挺軟，還有就是底盤的質感挺不錯的，看起來很穩(wěn)當?，F(xiàn)在天氣熱了，上車都要開空調，這款車的空調制冷的效果特別好，基本上就是開啟以后三四秒，風就出來了，風速也快也沒啥異味。”

網友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。”

網友@quman3說道：“底盤很穩(wěn)幾乎是能夠很穩(wěn)定的過一些顛簸路段，當然你非要開去山區(qū)那也是能夠感受的出來，豐田一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打，你急速轉彎或者是轉彎的時候不會感覺特別晃，車身整體很穩(wěn)定，市區(qū)內行車剎車反應也非常及時。坐在車里感覺非常舒適，因為減震的左右，路上行駛過程中幾乎沒有什么顛的感受，長時間在車內坐座椅也是非常重要的，座椅的腰部支撐還是感覺很得勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）