從近幾年的汽車銷量數(shù)據(jù)來看，SUV無疑成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寵兒，其良好的通過性以及空間表現(xiàn)很好地迎合了國(guó)人的用車需求。在這其中，小型SUV不僅有著相對(duì)更加親民的價(jià)格，而且實(shí)用的空間也足以滿足我們大多數(shù)人的日常家用。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田XR-V前臉看起來非常簡(jiǎn)單，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　本田XR-V車尾看起來頗具簡(jiǎn)單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　本田XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)明路線，視覺上非常干凈素雅。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　本田XR-V后排空間不大，但能滿足日常出行需求。

　　本田XR-V后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田XR-V的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。接下來看下配置，本田XR-V配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 1.5L CVT舒適版?本田XR-V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT舒適版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@O辰龍O說道：“座椅是皮織混搭的，兩者的優(yōu)點(diǎn)好像都保留了下來，織布的透氣性很好，但是不好打理，皮質(zhì)的好打理但是夏天燙屁股，現(xiàn)在織皮混搭，打理的時(shí)候方便了，透氣性也有了，乘坐的時(shí)候也挺舒服的，這個(gè)價(jià)位，你對(duì)它要求過高，那也不太現(xiàn)實(shí)，一分價(jià)錢一分貨，在這個(gè)價(jià)位能有這樣的座椅我還是非常的滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@v1spring說道：“座椅是皮質(zhì)混搭的，舒適度一般吧，夠用而已談不上多舒適，不能把它要求太高，真正的移動(dòng)沙發(fā)就不是這個(gè)價(jià)了，隔音一般，轉(zhuǎn)速超2500會(huì)明顯有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)駕駛艙，轉(zhuǎn)速3000以上對(duì)聲音敏感的會(huì)覺得有點(diǎn)吵”

網(wǎng)友@onesinger說道：“路況好的地方，乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟空間寬敞，座椅又很柔軟。但是底盤由于硬件配備不高，調(diào)教上也更加偏向于操控，所以舒適性方面就沒能很好的兼顧到，走爛路會(huì)比較顛簸，沒有那么舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）