2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型?逸動(dòng)PLUS底盤(pán)好嗎?逸動(dòng)PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?逸動(dòng)PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?逸動(dòng)PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?逸動(dòng)PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?逸動(dòng)PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?逸動(dòng)PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?逸動(dòng)PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?逸動(dòng)PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?逸動(dòng)PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車(chē),逸動(dòng)PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
逸動(dòng)PLUS前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
逸動(dòng)PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配質(zhì)樸的尾燈,整體造型還是很耐看的。
逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了淡雅路線(xiàn),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
逸動(dòng)PLUS配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩260?!っ?。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),逸動(dòng)PLUS的車(chē)頭風(fēng)格很簡(jiǎn)約,整體看上去非常干凈。后排座椅方面,逸動(dòng)PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型?逸動(dòng)PLUS底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@joky_xie說(shuō)道:“起步剛開(kāi)始慢半拍,好像是雙離合的通病,但是速度起來(lái)后很滿(mǎn)意,竄的有點(diǎn)猝不及防,可能手動(dòng)開(kāi)習(xí)慣了。 加速表現(xiàn):起步慢半拍,只要敢給地板油,那速度跟作弊一樣,想超誰(shuí)就超誰(shuí)?!?/p>
網(wǎng)友@luxiaojie說(shuō)道:“操縱方面我覺(jué)得我這車(chē)還是挺好上手的,方向盤(pán)還有剎車(chē)都挺靈敏,開(kāi)起來(lái)手感不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@誠(chéng)可信說(shuō)道:“這車(chē)動(dòng)力沒(méi)毛病,在高速公路表現(xiàn)超好,不會(huì)覺(jué)得慢吞吞的,有時(shí)候想要超車(chē)只要我輕輕踩油門(mén)就可以感覺(jué)到車(chē)子的提速!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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