帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI馬力夠嗎?帕薩特新能源購車手冊
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外觀 | 2020款?帕薩特新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?帕薩特新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?帕薩特新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?帕薩特新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?帕薩特新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?帕薩特新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?帕薩特新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
伴隨著科技的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時,我們可以通過多方的比較,從而找到自己中意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天我們要說的是帕薩特新能源(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,看起來比較動感,配合飾條,給人不錯的視覺感受。
該車尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。
該車采用了運動的旋風式輪圈設計,前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。
帕薩特新能源內(nèi)飾看起來非常炫酷,整體的造型設計十分動感。
帕薩特新能源后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。
最后來做個總結,后排座椅方面,帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,帕薩特新能源標配了溫度分區(qū)控制、雨量感應式雨刷、倒車影像、自動駐車、手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、多色車內(nèi)氛圍燈等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dcj1981說道:“帕薩特新能源這車屬于插電式混合動力車,現(xiàn)在天熱車上也是經(jīng)常開著空調(diào)。百公里的電耗在12.8KWh上。油耗用著也不高,平時用電帶動的多一些,經(jīng)濟實用,用車成本挺低的?!?/p>
網(wǎng)友@maggie875700說道:“性價比方面,插電混動汽車的最大優(yōu)勢是燃油經(jīng)濟性比純汽油車更好,并且續(xù)航里程比純電動汽車更長,價格合適,綜合我覺得不錯?!?/p>
網(wǎng)友@howwhatifwhy說道:“性價比非常高,外觀時尚,空間寬敞,操作也靈敏。綜合下來,各方面的配置也不錯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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