當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞內飾顯得十分青春，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標配了定速巡航、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　凱美瑞配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，凱美瑞配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。凱美瑞的內飾比較年輕，很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱美瑞?2010款 240G 豪華版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 240G 豪華版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@hh3377說道：“凱美瑞舒適性我喜歡，座椅軟硬度很合適，坐在車里首先空間上帶給我的滿足感，中型的轎車空間就是夠大，特別的隨意活動，座椅寬大舒服，坐著一點都不累，調節(jié)位置也剛好，填充物很到位，其實后排座椅坐兩個人也是很舒適的，聽歌或者打電話也沒有什么噪音干擾，有這個車子剛好能滿足咱出行的需求，懸架挺軟的，通過性好。”

網(wǎng)友@kiki說道：“車內每個座椅都設計的很精致，在用料方面也很貼心，而且設計的寬大柔軟，所以不論是任何體型的人坐在上面都能有很好的體驗，后背的支撐也到位，長時間乘坐也不會覺得腰痛，車上還配備了自動空調，后排也有出風口，可以分區(qū)來控制溫度，孩子和老人坐在后排也能很舒服，有這樣的車真是特別方便，就是感覺噪音方面控制的不是很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）