縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　奧德賽車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，奧德賽搭載了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排側(cè)隱私玻璃、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置。奧德賽的前臉風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧德賽?2018款 2.4L 尊享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.4L 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道：“動(dòng)力比較一般，在同級(jí)里面比還可以，市內(nèi)跑著沒(méi)什么問(wèn)題的，就是高速上面后期動(dòng)力不是很給力，感覺(jué)加速很沒(méi)信心?！?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道：“車(chē)子在動(dòng)力方面的確是非常不錯(cuò)，車(chē)子起步的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得特別肉，然后車(chē)速上來(lái)之后動(dòng)力響應(yīng)就更靈敏了，超車(chē)也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“奧德賽動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，2.4的排量，自己腦補(bǔ)下都是完全可以接受的。這種排量車(chē)?yán)镒?個(gè)人加上一后備箱的貨物，我完全可以輕松的超越其他車(chē)輛；這一點(diǎn)特別是在等紅綠燈的時(shí)候，我發(fā)動(dòng)之后行駛的時(shí)候，旁邊的車(chē)輛還在緩慢的剛剛起步哦，不得不說(shuō)2.4的排量足夠使用，動(dòng)力也絕對(duì)給力。中途路上加速也是完全沒(méi)問(wèn)題的，超車(chē)也是小意思啦，基本是想超車(chē)就超車(chē)，提速也是完全沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）