很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價8.98萬元的車型，YARiS L 致炫X（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾顯得非常干練，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　YARiS L 致炫X方向盤使用三輻式的設(shè)計，并采用塑料材質(zhì)，樣式設(shè)計比較符合品牌調(diào)性。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，YARiS L 致炫X還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了定速巡航、剎車輔助、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，YARiS L 致炫X標配了定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助。YARiS L 致炫X的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

YARiS L 致炫X?2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb8857785說道：“于正常人來講應該還是相對比較寬敞舒適的，舒適性很好，不論是開車的還是坐車的，都很舒服。?！?/p>

網(wǎng)友@蘇童說道：“中控內(nèi)飾的整體設(shè)計風格，還是比較不錯的，看著也非常的干凈利落，沒有太多復雜的東西，而且做工用料都比較精致，厚道的”

網(wǎng)友@superli068說道：“車輛的舒適性表現(xiàn)一般，在城市里駕駛還可以。座椅的柔軟度適中，包裹性不是很強。在坑洼路面駕駛時，顛簸很容易傳入車內(nèi)，還常會有些異響。車輛的噪音控制水平表現(xiàn)一般，80公里后就有明顯的噪音傳入。我認為作為上下班通勤車，他還是非常勝任?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）