隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾看起來十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系(進口)配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。寶馬3系的車尾采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系(進口)?2013款 335i xDrive動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zrhzq說道：“寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

網(wǎng)友@HC.LIU-2013說道：“動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應(yīng)付日常使用?！?/p>

網(wǎng)友@神名無煞說道：“2.0T低功率發(fā)動機在市區(qū)動力完全夠用，剛提車時覺得動力相當棒，時間久了覺得動力稍弱，如果重新選我會選高功率”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）