隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是瑞風(fēng)S4（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風(fēng)S4車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　瑞風(fēng)S4車尾給人一種非常柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾看上去非常簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，瑞風(fēng)S4的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。瑞風(fēng)S4配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5T?瑞風(fēng)S4?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT探索型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@YCQ993031說道：“動力表現(xiàn)驚人，起步并不困難，上坡的時候動力十足。”

網(wǎng)友@walkman686868說道：“動力沒問題，在試駕的時候，他能感覺到，這個排量很大，每小時六十公里，一踩油門，車速就會飆起來。開慣了渦輪增壓的車，再開小排量的自然吸氣車，肯定會覺得不舒服，在買瑞風(fēng)S4之前，開朗逸或者軒逸還行?，F(xiàn)在開著車，感覺空間和動力都很弱。這輛車起步很快，紅燈變成綠燈，一踩油門就沖了出去。不管是加速還是超車，都是輕而易舉的事情。只要你愿意給它加油，它就沒有多少動力。他很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@happyangel898說道：“他不懂駕駛，但覺得這車開起來還不錯，方向盤打的很輕，路上的車也不多，單手打方向都沒問題。剎車很好，雖然車速不是很好，但是遇到危險的時候，他會踩剎車，然后停下來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）