對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是威蘭達（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　威蘭達前臉給人一種非常青春的感覺，梯形格柵飾以黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　威蘭達車尾給人一種十分平滑的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體設(shè)計比較美觀。

　　威蘭達內(nèi)飾看起來十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，威蘭達的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。接下來看下配置，威蘭達配備了上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 2.0L?威蘭達底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ll66_說道：“方向盤很舒服，不輕不重，剎車也很靈敏，方向盤的方向也很精準，油門也很準，當我要超車的時候，我能感覺到油門是線性的，剎車距離也很短，而且還配備了倒車影像，可以讓我在狹窄的地方停車或者轉(zhuǎn)彎?！?/p>

網(wǎng)友@ll66_說道：“威蘭達的加速并沒有感覺到任何的阻礙，只要給它足夠的油，它就會有很強的推背感，爬坡和高速上的動力都很好，每一次超車的時候，我都會有一種酣暢淋漓的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@6496584說道：“操控性我認為豐田一直做得不錯，我這個人比較懶，對操控性沒有太深的體會。只能說，踩油門或者踩剎車，加速或者剎車都能起到很好的作用。別的什么都沒有，唯一的缺點就是這輛車很舒服，開起來也不會有什么不適應(yīng)的感覺，而且這輛車的輔助功能比較多，開起來也比較穩(wěn)定，就算沒開過 suv的人也能輕松駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）