MINI ?2022款 改款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 五門版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?MINI 購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?MINI 外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?MINI 內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?MINI 動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?MINI 配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?MINI 空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?MINI 細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?MINI 排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?MINI 配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?MINI 最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是MINI(詢底價(jià)|查參配) ,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
MINI車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
MINI車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
MINI內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
MINI配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。
這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,MINI 的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。接下來看下配置,MINI 配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、CarPlay、CarLife、定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
MINI ?2022款 改款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 五門版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 五門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@China﹏妖皇說道:“操控方面一直秉持著自己的追求,開mini和開別的車真的不一樣,底盤扎實(shí)的程度你難以想象,真的像在開卡丁車。”
網(wǎng)友@老飛鴿說道:“車子的操控難度并不高,新車買來以后稍微熟練一下,很快就能上手了。而且車子還會(huì)帶有一些輔助功能系統(tǒng),能夠讓操控更加輕松?!?/p>
網(wǎng)友@zjy007說道:“雖然我挺喜歡開快車的,但是市區(qū)的道路條件有限,也不可能開得很快。等紅綠燈的時(shí)候,我就發(fā)現(xiàn)的這車的起步很快,能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把其他車子甩在后面?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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