2020款 Turbo S 3.8T?保時(shí)捷911底盤怎么樣?保時(shí)捷911購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問題想請(qǐng)教大家,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天介紹的這款保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為233.6萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很有設(shè)計(jì)感,讓人過目難忘。
保時(shí)捷911車尾看起來十分夸張,尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得犀利而又張揚(yáng)。
保時(shí)捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率650馬力,峰值扭矩800牛·米。
該車匹配8擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,保時(shí)捷911的車尾采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)令人印象深刻。保時(shí)捷911的前臉展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果,給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 Turbo S 3.8T?保時(shí)捷911底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 Turbo S 3.8T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@元伊說道:“車子動(dòng)力我比較滿意,平時(shí)起步都很順暢平穩(wěn),沒有頓挫感,而且車子爬坡表現(xiàn)也不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@tskd8285578說道:“動(dòng)力絕對(duì)是沒問題的,畢竟身為一輛保時(shí)捷911,動(dòng)力也是符合它的定位的。”
網(wǎng)友@tskd8285578說道:“操控很好,方向盤很輕,操作起來很容易,拐彎都是分分鐘的事情?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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