對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款緊湊型SUV，風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行SX6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，風(fēng)行SX6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，風(fēng)行SX6第二排空間中規(guī)中矩，第三排座椅最好只應(yīng)急使用?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

風(fēng)行SX6?2019款 1.5T CVT舒適型 國V動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T CVT舒適型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huzheng88說道：“動(dòng)力正常上下班.接送孩子對(duì)我來說是綽綽有余的”

網(wǎng)友@zaxswq說道：“動(dòng)力這一塊,我沒有太大要求，畢竟上下班用車,我感覺夠用。跑過兩回高速，也感覺還可以，踩油門一用勁一不小心就超速了!”

網(wǎng)友@ningyaya說道：“一個(gè)人開車還行，滿座就有點(diǎn)吃力了。每次轉(zhuǎn)速在2000左右，輸出平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）