隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A7（詢底價|查參配）。

　　奧迪A7車頭顯得非常沉穩(wěn)，搭配多邊形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A7車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奧迪A7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，傾斜式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪A7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是輕質(zhì)四連桿式獨立懸架，后懸架是梯形連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，奧迪A7標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪A7的車頭造型十分豪華，看起來十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪A7?2018款 40 TFSI 進(jìn)取型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 40 TFSI 進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vip9898vip說道：“這輛車的平順性比較好，前期加速也好，后期加速也罷，從來沒有讓他失望過?！?/p>

網(wǎng)友@8月15說道：“方向盤轉(zhuǎn)起來比較輕松，駕駛起來也比較舒服，我覺得這種操控確實不錯。”

網(wǎng)友@weaver2000說道：“一只手握著方向盤，完全沒有任何問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）