對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款微型車，smart fortwo（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　smart fortwo前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　smart fortwo車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　smart fortwo內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　smart fortwo配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84馬力，峰值扭矩120牛·米。

　　該車匹配5擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，smart fortwo標(biāo)配了上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾。smart fortwo的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2012款 smart fortwo?1.0T底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.0T 硬頂激情版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@邊淵說(shuō)道：“只有肉人沒有肉車，起步的時(shí)候油門稍轟大一點(diǎn)，絕對(duì)不肉！”

網(wǎng)友@season73說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@瓜瓜說(shuō)道：“動(dòng)力絕對(duì)滿意。只要你舍得給油，超車提速快開起來(lái)樂趣十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）