隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款紅旗HS7（詢底價(jià)|查參配）。

　　紅旗HS7車(chē)頭看上去頗具莊重的感覺(jué)，配合多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　紅旗HS7車(chē)尾看上去頗具大方的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　紅旗HS7內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　紅旗HS7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，紅旗HS7的車(chē)尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，紅旗HS7配備了車(chē)載空氣凈化器、前排手機(jī)無(wú)線充電、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂位置記憶、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

紅旗HS7?2019款 3.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kakyo01說(shuō)道：“目前大概行駛了3600公里左右，因?yàn)橐咔榈脑?，原本?jì)劃的自駕游也被耽擱了，3600公里基本都在市內(nèi)行駛；不管是在城市里，還是在高速上，它的加速能力都很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@mk5211說(shuō)道：“不得不說(shuō)哈弗H6這全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，動(dòng)力也算是很強(qiáng)勁有力的，沒(méi)有過(guò)高的要求，就這1.5T開(kāi)起來(lái)還是很帶勁的，只要舍得給油，速度激情都挺好的，低速上也沒(méi)有明顯的頓挫感，高速超車(chē)也沒(méi)有壓力，不知不覺(jué)就過(guò)了100碼，后勁照樣很有力，車(chē)身照樣很穩(wěn)沒(méi)有發(fā)飄的壓力”

網(wǎng)友@uluufn2說(shuō)道：“它的路感很好，方向盤(pán)的握感也很舒服，轉(zhuǎn)向輕盈，操作完全沒(méi)有壓力。頂配的車(chē)配置這些也很豐富，坐在車(chē)子里面的舒適度也是非常的高。日常操作起來(lái)很靈活，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）