結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元的車(chē)型，英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

　　這款車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精簡(jiǎn)路線(xiàn)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　英朗配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，同時(shí)，英朗標(biāo)配了防紫外線(xiàn)玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助等配置。來(lái)看一下后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 15T? 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI?英朗油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@liuguoguo說(shuō)道：“其實(shí)英朗的油耗還是比較的看好的，我的同學(xué)就是這款車(chē)油耗也是很出色的?！?/p>

網(wǎng)友@NINZ說(shuō)道：“目前跑這么多公里 綜合油耗6.5 如果是市區(qū)用車(chē)的話(huà) 可能會(huì)再高 8.0左右”

網(wǎng)友@ctopays說(shuō)道：“看到有人說(shuō)英朗油耗大，我開(kāi)了一個(gè)多月，油耗在7.9-8.1左右，比我預(yù)期的要低，這個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得還算可以啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）