當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車(chē)的性價(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f(shuō)，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的重要因素。作為一款緊湊型車(chē)，起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　起亞K3新能源方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，起亞K3新能源還配備了CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　這款車(chē)標(biāo)配了CarLife、倒車(chē)影像、胎壓顯示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　起亞K3新能源配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，起亞K3新能源配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。起亞K3新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 EV 舒適版?起亞K3新能源配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EV 舒適版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道：“雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，但舒適度還是比較一般的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲基本聽(tīng)不到，但是風(fēng)聲卻是存在的。特別是在高速上行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間， A柱那邊的風(fēng)聲就會(huì)變大，胎噪也會(huì)很大。好在這輛車(chē)支持 carlife，一上車(chē)就能放音樂(lè)，音效還算不錯(cuò)，多多少少能屏蔽掉一些車(chē)內(nèi)的噪音?！?/p>

網(wǎng)友@whhyy678說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)配置還是很不錯(cuò)的，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有很多選裝，我感覺(jué)不太實(shí)用，所以就沒(méi)有要！”

網(wǎng)友@我的sx4說(shuō)道：“舒適性比較好，行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)噪音挺小，基本上可以接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）