俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.5萬(wàn)元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)尾燈設(shè)計(jì)非常精美，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了莊重路線，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，奔馳C級(jí)配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、剎車輔助、電動(dòng)后備廂、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 時(shí)尚旅行版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@py8321說(shuō)道：“沒(méi)的說(shuō)，就倆字好看，硬要說(shuō)的話就是三個(gè)字很騷氣?！?/p>

網(wǎng)友@wji8說(shuō)道：“旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調(diào)，車身沒(méi)有加長(zhǎng)，看起來(lái)比 C級(jí)要修長(zhǎng)一些。改款后的前臉更加銳利，雖然個(gè)人比較喜歡前大燈，但是這個(gè)造型還是很不錯(cuò)的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠，沒(méi)有氙氣那么亮?！?/p>

網(wǎng)友@M6風(fēng)說(shuō)道：“旅行車很漂亮， AMG輪轂也很漂亮。其他的都是三廂車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）