在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是科雷傲（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　科雷傲車(chē)尾顯得十分飄逸，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　科雷傲內(nèi)飾設(shè)計(jì)非?？犰?，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來(lái)看下配置，科雷傲標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版?科雷傲底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@自由的小胖說(shuō)道：“通過(guò)性很好的呀。207的底盤(pán)高度。上坎子杠杠的”

網(wǎng)友@mb47313501說(shuō)道：“底盤(pán)20CM，相當(dāng)高了，地面反饋感也挺好。底盤(pán)很高，出去釣魚(yú)走山路都沒(méi)問(wèn)題。懸掛的話比試駕別的幾個(gè)車(chē)都要軟，上次高速上開(kāi)到150，感覺(jué)還沒(méi)什么問(wèn)題。法系車(chē)的拿手調(diào)教還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@瀟灑淘氣說(shuō)道：“動(dòng)力真的可以，真的夠了，偶爾沖動(dòng)下，也是很配合的！高速很穩(wěn)！最好的就是平順！跑高速：定速120.2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)穩(wěn)，又省油！加上好用的定速巡航，很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）