2017款 1.5T 尊貴型?秦新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?秦新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?秦新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?秦新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?秦新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?秦新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?秦新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?秦新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?秦新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?秦新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款秦新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
秦新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
秦新能源車尾看上去非常青春,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
秦新能源內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
秦新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩200?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程80KM。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,秦新能源的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,有不錯(cuò)的視覺效果。秦新能源的內(nèi)飾造型比較素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2017款 1.5T 尊貴型?秦新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.5T 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@stanley7說道:“電動(dòng)車的動(dòng)力很好,其實(shí)我也不敢加速,生怕出車禍,所以對(duì)動(dòng)力的要求不高,動(dòng)力方面我還是很滿意的。對(duì)了,電動(dòng)車起步很快,所以我們一開始踩油門的時(shí)候不要踩的太猛,開車要小心!慢慢來畢竟所有的事故都是由于時(shí)速過快所致?!?/p>
網(wǎng)友@~大神~說道:“其實(shí)我買車上下班的時(shí)候,動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的,而且電機(jī)的反應(yīng)速度是燃油車的十倍,瞬間的動(dòng)力肯定很強(qiáng),只要踩油門,動(dòng)力就會(huì)比1.5 L更強(qiáng)。所以個(gè)人覺得動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@8345467說道:“至于電動(dòng)車,動(dòng)力上沒有燃油車的那種頓挫感,起步還算順暢。沒有引擎噪音。這輛車可以用來上班,也可以在周末購物,不用擔(dān)心里程問題。方向盤更靈活,操控更好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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