跑車歷來跟空間表現(xiàn)沒有什么聯(lián)系，很多購買跑車的車主也是沖著其強(qiáng)勁的性能、運(yùn)動感十足的造型去的。但是對于跑車來說，還是需要一些實(shí)用的儲物空間的，不然的話限制太多，開車上路的欲望也沒那么強(qiáng)了。今天為大家介紹的是尚酷（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　尚酷車頭呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　尚酷車尾顯得頗具出彩的感覺，尾燈呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車看起來很有氣勢。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　尚酷后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　尚酷后備廂空間不大，但比例放倒后排座椅后，滿足日常置物需求沒問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，尚酷標(biāo)配了定速巡航、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面，尚酷后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0 TSI 運(yùn)動版?尚酷空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TSI 運(yùn)動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@孤獨(dú)客V說道：“運(yùn)動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著。”

網(wǎng)友@被甩說道：“座椅總體偏硬 不過聽說跑車都是轉(zhuǎn)個(gè)感覺 要舒服的座椅買天籟去~懸掛也很硬 國減速梗，顛的心疼啊~~~哎 懸掛不硬 彎道又容易側(cè)傾 魚和熊掌啊~”

網(wǎng)友@dongguan0101說道：“我買的時(shí)候是車展，做活動得了套真皮內(nèi)飾的運(yùn)動座椅，舒適性很棒，后排兩個(gè)位子都是運(yùn)動座椅，但是日常生活的話就麻煩了，比如你想車上休息睡個(gè)覺什么的，后排橫躺著舒服吧？小酷就不行了，兩座椅中間突出來一塊，運(yùn)動座椅包得倒是好，反正午覺是沒了~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）