對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款阿特茲（詢底價(jià)|查參配）。

　　阿特茲前臉給人一種非?？犰诺母杏X，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來比較動(dòng)感。

　　阿特茲車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。同時(shí)，采用了酷炫的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　阿特茲內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿特茲的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。阿特茲的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

阿特茲?2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@taislong說道：“我覺得油門控制非常精準(zhǔn)，控制得非常好。動(dòng)力輸出是線性的，雖然沒有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出卻非常的順暢，開起來非常的舒服，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是悅耳動(dòng)聽?！?/p>

網(wǎng)友@gufeng1981說道：“方向盤很準(zhǔn)，很準(zhǔn)，但還是不太習(xí)慣，剎車比較軟，我以前開過德國(guó)車，速騰的剎車比較好，踩起來也比較靈活，現(xiàn)在開了一千多公里，還有點(diǎn)不習(xí)慣，可能再開一會(huì)兒就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@four_tiger說道：“我開過寶馬三系，號(hào)稱豪門運(yùn)動(dòng)冠軍，但和阿特茲的操控性比起來，不相上下，阿特茲作為中型車，有這樣的表現(xiàn)，我覺得足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）