隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系前臉采用端莊的線條，看上去十分端莊，配合直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬4系車尾看起來十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬4系內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊大方。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶馬4系搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置。寶馬4系的頭燈標(biāo)配了氙氣遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬4系?2014款 428i xDrive豪華設(shè)計套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 428i xDrive豪華設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@胡菲菲520說道：“以前開著家里另外一臺車子，出門感覺很緊張，方向盤不太好用，這臺車截然相反，方向盤太輕盈了，容易掌握！”

網(wǎng)友@胡菲菲520說道：“車子動力沒的挑，起步的時候特別穩(wěn)，從這一點就可以看出它的發(fā)動機很給力，而且也沒有什么噪音！”

網(wǎng)友@tielong13說道：“渣渣。這個動力我不想多說。。動力平順性：動力平順性還好。頓挫感幾乎沒有。就是起步太肉了?。?！對不上轎跑這個稱號”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）