結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車，秦PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　秦PLUS前臉造型看上去較為平滑，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦PLUS內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來看一下后排，秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，秦PLUS標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 DM-i 120KM 旗艦型?秦PLUS馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 120KM 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@venusforrest說道：“整體性價(jià)比比較高，十萬多點(diǎn)的車，配置都有，主要還省油”

網(wǎng)友@online0016說道：“在新能源汽車中這款車的性價(jià)比我覺得是排第一，因?yàn)榫蛻{它十萬出頭的價(jià)格加上不錯(cuò)的顏值就已經(jīng)很棒了。”

網(wǎng)友@22183311說道：“秦Plus我覺得買的比較值得，買的時(shí)候還有置換補(bǔ)貼和送保養(yǎng)，從車的方面看，無論是外形和空間、動(dòng)力、舒適性，秦Plus至少用下來我是很滿意的，就是等車時(shí)間有太長(zhǎng)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）