對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛獅跑（詢底價(jià)|查參配）。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　獅跑車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　獅跑內(nèi)飾整體比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩184?！っ祝ば挪烤C合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，獅跑的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。接下來看下配置，獅跑標(biāo)配了胎壓報(bào)警、牽引力控制，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

獅跑?2011款 2.0L GLS 手動(dòng)四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLS 手動(dòng)四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@354235885說道：“市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感（沒開過什么好車，自以為感受到了推背感），剛開始的時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)還有點(diǎn)不適應(yīng)，老說我沒有掌握好獅跑的起步（以前開的是海馬海福星，1.6排量，從沒玩出過推背感）。但是在高速上超車時(shí)沒有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點(diǎn)不能對(duì)不起2.0的排量?！?/p>

網(wǎng)友@老證開新車司機(jī)說道：“車子開起來順手，雖然還沒有達(dá)到人車合一的狀態(tài)但是在鬧市區(qū)開起來也能算是如魚得水進(jìn)退自如吧?！?/p>

網(wǎng)友@裝氙氣燈的小邁說道：“相當(dāng)滿意操控這一項(xiàng)，談不上太多精準(zhǔn)度，但是車子開起來相當(dāng)任性。經(jīng)常跑山路，小坑小洼眼睛都不眨就沖了過去，絲毫不用擔(dān)心陷下去。適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖，車子還是具有一定的越野和脫困能力的。當(dāng)然如果底盤再高個(gè)十來公分就更完美了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）