主題背景來自大數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告和真實車主反饋，旨在提供客觀的購車建議。

帝豪有幾百萬用戶。作為最具實力的自主品牌汽車之一，已經(jīng)成為很多年輕消費者的購車首選。但考慮到帝豪系列衍生了很多車型，包括但不限于帝豪、帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等眾多車型，本文以帝豪最暢銷的三款車型為統(tǒng)計背景，結(jié)合大熊油耗和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測數(shù)據(jù)，和大家聊聊帝豪的真實油耗。

帝豪定位小型家用車，主流銷售車型為1.5L手動和自動擋車型。考慮到排量低，手動銷售比例大，其實帝豪整體油耗數(shù)據(jù)反饋不高，小熊數(shù)據(jù)反饋比較強。按照最常見的計算方法，除了最高值和最低值，幾個帝豪車主的油耗都穩(wěn)定在8L左右。

帝豪的省油是因為根本動力總成偏向省油。截至去年，主要銷售版本仍以手動擋居多?？紤]到適用人群的不同，說8L的綜合油耗數(shù)據(jù)尚可，至少不冒頭不拖后腿。

我身邊也有幾個典型的帝豪車主，一個是1.5L手動，一個是1.5L自動。

其中手動擋用戶油耗可低至6L，常年行駛在路況非常好的省道上自然經(jīng)濟，平均時速60km/h，而對方車主常年在鄭州市區(qū)行駛，走走停停的路況下油耗表現(xiàn)不夠好。但考慮到CVT變速箱的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，綜合油耗穩(wěn)定在9L還是比較合理的。畢竟新一代堵車，除了混，誰都受不了。

帝豪GS也在本文中討論。這款小型跨界SUV自重較高，日常駕駛比普通帝豪車型多100-150kg，動力總成不同，所以油耗也與帝豪有較大差異。

工信部給出的綜合油耗在7L左右，實際行駛情況下綜合油耗8-9L。還有，考慮到車主的用車環(huán)境不同，油耗有高有低。

我認(rèn)識北京1.8L雙離合的車主。之前跑滴滴，綜合油耗可高達10L，路況可低至8.5L。

了解四線城市1.8L雙離合車主，綜合油耗在8L左右，路況稍好可以低至7.5L。

不同路況下油耗差距較大，而且考慮到吉利的1.8L發(fā)動機技術(shù)老舊，雖然有雙離合變速箱，但1.4噸多的自重在擁堵的市區(qū)用1.8L發(fā)動機爬行的道路上不會很好。

同樣，帝豪GL的自重和GS一樣。同樣的動力總成下，GL的油耗表現(xiàn)也比較平淡。日常使用情況下綜合油耗穩(wěn)定在9L左右，而市區(qū)全年油耗可以接近10L左右。

不過也有車主把帝豪GL開到7L左右。比如帝豪GL手動版常年行駛在省道上，油耗數(shù)據(jù)會比較滿意。

簡而言之，不同版本的用車條件不同，油耗差異很大。

帝豪車型目前綜合油耗不高，因為自重比GL和GS輕?？紤]到發(fā)動機排量小，加上CVT變速箱的輔助，綜合油耗穩(wěn)定在7-8L百公里，而GL和GS因為排量大，自重，比帝豪略差。有的消費者綜合油耗在8-9L(自動擋)，有的情況下可以達到10L左右。