不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就比如內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天介紹的這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版內(nèi)飾整體較為精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版方向盤使用四輻式的設(shè)計，并采用真皮材質(zhì)，視覺上還是非常美觀的。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版儀表采用全液晶的設(shè)計，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種十分精巧的感覺。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版中控屏風(fēng)格十分低調(diào)，采用了嵌入式的設(shè)計，尺寸是10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時中控屏配備了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，整體設(shè)計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@FF822說道：“設(shè)計和做工都非常滿意，尤其是我選的黑白配內(nèi)飾.第一眼就看上了。但是缺點(diǎn)就是不耐臟，只能靠自己多打理了。以前車都是黑內(nèi)飾多，這次鐵了心要換一換?！?/p>

網(wǎng)友@89628261說道：“1.體驗(yàn)效果最好的就是靜音效果了，在關(guān)閉車窗情況下完全聽不到外邊雜音，開到100碼也還是很靜，和奔馳E級一樣。2.過減速帶效果也非常棒，基本上沒有顛簸感。3.2檔換3檔時候有些明顯頓挫感4.自動啟停技術(shù)有抖動，最好別開，關(guān)上就好了，油耗高點(diǎn)但電池壽命會長些，相互抵消吧?！?/p>

網(wǎng)友@89628261說道：“新款的內(nèi)飾可以算是翻天覆地的變化了，之前的雜亂無章，變成了簡約大氣的風(fēng)格，整個功能區(qū)的分布比較合理，還是挺好看的，也比較實(shí)用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）