在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，高爾夫的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。高爾夫的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0TSI GTI?高爾夫動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0TSI GTI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XD0215說(shuō)道：“舒適、柔軟、運(yùn)動(dòng)、堅(jiān)硬，可能是女生們不喜歡的，比日系要重得多，但她更喜歡這種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)，指哪打哪都舒服?！?/p>

網(wǎng)友@秋浦河畔6767說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來(lái)是想買1.4T的，處處聽(tīng)說(shuō)那個(gè)DSG有問(wèn)題，還有聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)挺貴的，又多了萬(wàn)把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評(píng)價(jià)也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動(dòng)上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，特別上高速，油門一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺(jué)還是很穩(wěn)、很爽！”

網(wǎng)友@airleng說(shuō)道：“動(dòng)力隨時(shí)都能超車的轟鳴聲很給力，油門一踩就是160，一點(diǎn)都不比DQ381差遠(yuǎn)了，降檔補(bǔ)油那一瞬間超過(guò)癮動(dòng)態(tài)真的不虛在路上跟S386卡宴五系330跑過(guò)零百跟滑板鞋一樣，動(dòng)力真的不虛”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）