隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MG ONE（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MG ONE車頭采用了簡樸的線條，看上去頗具樸實的感覺，搭配網狀中網，看起來簡潔干凈。

　　MG ONE車尾呈現出實在的設計風格，配合淡雅的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　MG ONE內飾造型看上去十分平和，非對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

　　MG ONE配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，MG ONE的車側看起來頗具簡約的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。MG ONE的車頭風格很素雅，給人一種很簡約的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 α-數智運動系列 1.5T 初創(chuàng)版?MG ONE底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數智運動系列 1.5T 初創(chuàng)版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoshou72說道：“車子搭載的發(fā)動機可以提供181馬力的動力輸出，客觀而言，這樣的動力輸出已經是相當充足了。再配合CVT無級變速箱，在日常的駕駛過程中基本上沒有頓挫感，在換擋的時候也比較靈活，整個駕駛過程都比較順暢。”

網友@nmgcmutd說道：“動力還是挺強勁的，開起來很舒服。我大部分時間還是在市區(qū)上下班開的，換擋很平順。公司前面又一個大陡坡，每次爬坡他都是輕輕松松的。跑高速的時候，推背感很強，油門一踩速度立馬就上來了。開空調滿載動力:家里有小朋友，空調一直都是開著的。我感覺對動力的影響不算太大，動力依舊充沛?！?/p>

網友@nmgcmutd說道：“比我名爵3是好開。前排空間可以，后排空間可圈可點，也就那么回事。家用完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）