如果現(xiàn)在你手中有百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，那么可以選擇的車(chē)型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都能找到契合自己的車(chē)型。雖然這些車(chē)型差異化明顯，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。今天我們要說(shuō)的是寶馬8系（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬8系直瀑式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛，搭配靈巧的車(chē)頭，提升了整車(chē)的檔次。

　　寶馬8系車(chē)尾呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配犀利的尾燈，動(dòng)感的線(xiàn)條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

　　寶馬8系內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬8系的車(chē)側(cè)給人一種非常犀利的感覺(jué)，線(xiàn)條設(shè)計(jì)使得視覺(jué)感受比較動(dòng)感年輕。寶馬8系的大燈標(biāo)配了LED近光燈、激光近光燈，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀(guān)，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬8系?2019款 840i 敞篷轎跑車(chē) 首發(fā)限量版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 840i 敞篷轎跑車(chē) 首發(fā)限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wangjian6說(shuō)道：“840i是這三輛里操控最好，油門(mén)、剎車(chē)線(xiàn)性，轉(zhuǎn)向極其靈活；畢竟四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向，大尺寸的剎車(chē)系統(tǒng)。硬件上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是對(duì)手靠“調(diào)教”可以超越的?！?/p>

網(wǎng)友@納蘭一派說(shuō)道：“方向盤(pán)有點(diǎn)輕，底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過(guò)坎和較大坑洼時(shí)，感覺(jué)顛簸，覺(jué)得減震有待加強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@杰克克克克克克克說(shuō)道：“超控很好 指那打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）