對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風S4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞風S4前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　瑞風S4車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　瑞風S4內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞風S4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，瑞風S4配備了倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。后排座椅方面，瑞風S4后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 瑞風S4底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動自由型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花語戀妍妍說道：“買車后和家人出去游玩開過一段山路，感覺爬坡能力一般，屬于夠用的范圍?！?/p>

網(wǎng)友@YCQ993031說道：“這輛車的操控非常嫻熟，一點都不生疏?！?/p>

網(wǎng)友@q0jian說道：“操控性也非常符合我的駕駛習慣，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，力道適中，駕駛起來非常舒服，而且方向盤上還有很多功能，非常好用。懸架非常舒適，行駛穩(wěn)定性也非常好，沒有特別顛簸的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）